TODA LA PASIÓN DE LOS RALLIES EN TUS MANOS

COLECCIONA LOS MODELOS DE RALLY

FORD FIESTA WRC

Sébastien Ogier / Julien Ingrassia

Rally de Monte Carlo • 2017

ENTREGA 1

 

FORD FIESTA WRC (2017)

Sebastien Ogier - Julien Ingrassia

Rally de Monte Carlo

$7.500

ENTREGAS

ENTREGA 2

 

CITROEN C3 WRC (2018)

Sébastien Loeb - Daniel Elena

Rally de Catalnha

$16.000

ENTREGA 3

 

HYUNDAI I20 WRC (2019)

Thierry Neuville - Nicolas Gilsoul

Rally de Argentina

$29.500

ENTREGA 4

 

TOYOTA CELICA GT-4 (1990)

Carlos Sainz - Luís R. Moya

Rally Mil Lagos (Finlandia)

$29.500

OBRA EDITORIAL

LOS MEJORES PILOTOS DE RALLY

Desde las leyendas históricas hasta los campeones más actuales, descubre todos los secretos de los mejores pilotos de RALLY.

EL AUTO

Conoce los autos de rally más competitivos, con todos sus detalles técnicos y deportivos.

De los clásicos Grupo 4 de tracción trasera de la década de 1970 a los actuales, pasando por los fabulosos Grupo B de mediados de los años 80.

HISTORIA DEL RALLY

Descubre la historia de una de las competiciones más apasionantes del mundo del motor: el Campeonato del Mundo de Rallies. Los rallies míticos y las carreras más emocionantes se dan cita en esta colección.

TODA LA PASIÓN DE LOS RALLIES EN TUS MANOS

COLECCIONA LAS MÁS FIELES REPRODUCCIONES DE LOS AUTOS DE RALLY QUE HAN HECHO HISTORIA, PILOTADOS POR LOS MÁS GRANDES CAMPEONES DE TODOS LOS TIEMPOS.

SPOT DE LA COLECCIÓN

Uno de los mejores coches de la generación WRC, ganador de cuatro carreras en 2019. En su exclusivo tono azul, llevó a Thierry Neuville al segundo puesto del campeonato esta temporada.

Ganador de 13 carreras del Campeonato del Mundo de Rallyes entre 1988 y 1992, el Toyota Celica GT-4 fue la máquina con la que Carlos Sainz se proclamó campeón del mundo en la temporada 1990

Con sus características cuatro puertas y el inconfundible sonido de su motor bóxer turbo, el Subaru Impreza S9 WRC llevó a Petter Solberg al título de campeón en 2003.

Diseñado por Bertone, el Lancia Sratos HF ganó tres títulos de constructores de 1974 a 1976, con Sandro Munari al volante. En 1977, permitió al piloto italiano ganar la primera Copa de Pilotos de la FIA de la historia.

Con 16 victorias, este modelo, el más exitoso de Toyota en rallies, ganó el título de constructores por primera vez para una marca japonesa en 1993, poniendo fin a la hegemonía de los coches europeos y norteamericanos.

Líder absoluto entre 2013 y 2016, el Volkswagen Polo R WRC es uno de los coches más exitosos de la historia de la especialidad, habiendo ganado cuatro campeonatos consecutivos.

La larga lista de éxitos de este modelo, cuyas 300 unidades producidas lograron más de 1.000 victorias entre 2015 y 2019, lo han convertido en uno de los vehículos con más victorias en la historia de los rallies.

En 2011, los cambios en el reglamento del WRC obligaron a Citroën a sustituir el C4 por un nuevo modelo. El DS 3 demostró entonces ser un coche ganador, llevándose los títulos de pilotos y constructores en 2011 y 2012.

Modelos inéditos y con la misma decoración que los autos originales.

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