COLECCIONA LAS MÁS FIELES REPRODUCCIONES
Réplicas exactas realizadas en Die Cast y presentadas en una base que recrea una sección del circuito de competición. ¡Reproduce hasta los detalles de la cabina del piloto, con el volante, el asiento y el cinturón de seguridad!
Un completo análisis con LA TEMPORADA de cada monoplaza entregado y de su piloto.
LA TECNOLOGÍA del vehículo reproducido a escala 1:43, a través de la ficha técnica, los diseños y las imágenes inéditas.
La historia de LAS ESCUDERÍAS más prestigiosas, con imágenes procedentes de los archivos históricos.
EL CIRCUITO: los trazados históricos analizados al detalle con esquemas y rigurosos exámenes técnicos.
LA HISTORIA DE LA FORMULA 1 desde 1950 hasta nuestros días, con estadísticas, reglamentos y todo tipo de curiosidades.
CAMPEÓN DEL MUNDO DE PILOTOS Y CONSTRUCTORES – 1988
Uno de los coches más exitosos de todos los tiempos. Ganó 15 de los 16 GP para Mclaren. Ocho de estas victorias las obtuvo Senna, campeón del mundo en 1988 a expensas de Prost su rival y compañero de equipo.
CAMPEÓN DEL MUNDO DE PILOTOS Y CONSTRUCTORES – 1977
El coche que permitió a Niki Lauda ganar su segundo título en 1977. El auto había sufrido importantes cambios aerodinámicos y, por primera vez, apareció con los colores distintivos.
CAMPEÓN DEL MUNDO DE PILOTOS Y CONSTRUCTORES – 2004
El Mercedes F1 W05 Hybrid, diseñado por Mercedes para competir en la temporada Hybrid, diseñado por Mercedes para competir en la temporada 2014 de Fórmula 1, fue conducido por el ganador del Campeonato Mundial de Pilotos de 2008, Lewis Hamilton.
CAMPEÓN DEL MUNDO DE PILOTOS Y CONSTRUCTORES – 2005
Inconfundible por la estrecha y sinuosa aleta delantera, el Renault R25 fue el coche con el que Fernando Alonso y el fabricante francés consiguieron el primer título mundial.
CAMPEÓN DEL MUNDO DE PILOTOS Y CONSTRUCTORES – 2013
El binomio Vettel-Red Bull fue imparable en 2013. Con su monoplaza RB9, diseñado por Adrian Newey, Vettel se convirtió en tetracampeón del mundo de F1.
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